О чем фейк:
В России остановилось производство кассетных подшипников для железнодорожного транспорта. Об этом заявил директор Челябинского кузнечно-прессового завода Андрей Гартунг во время Всероссийского форума по импортозамещению.
Как на самом деле:
Слова Гартунга журналисты вырвали из контекста (а в издании Railway Supply достаточно много негативных материалов про РФ, и даже название нашей страны написано со строчной буквы). Он действительно говорил о дефиците подшипников и сложностях с ремонтом вагонов. Однако на ЧКПЗ планируется освоить выпуск кассетных подшипников. Откроется предприятие буквально в следующем году. Завод уже заказывает оборудование, необходимое для нового производства.
Добавим, что подшипники кассетного типа начали внедрять только в 2021 году, а планомерная замена должна занять от 8 до 10 лет. Перевозкам ничего не угрожает, потому что есть достаточно вагонов, где используются подшипники старого типа. Эксперты уверены, что импортозамещение в этой сфере задача решаемая.
