Российские меры на решение Вильнюса запретить перевозки грузов в Калининград будут «не дипломатическими, а практическими». Об этом сообщила представитель МИДа РФ Мария Захарова. О том, что Москва взвешенно подойдет к ответу, ранее говорили и другие политики, включая главу региона Антона Алиханова. Он отметил, что морское сообщение способно компенсировать сухопутные перевозки и призвал местных жителей и туристов не бояться ситуации. Подробнее о «блокаде» – в материале.
18 июня Калининградская железная дорога получила уведомление о том, что Литва прекращает перевозку товаров, которые попали под санкции Евросоюза. К ним относятся стройматериалы, металлы, уголь, бензин, дизель, товары для авиационной и космической промышленности, предметы роскоши, алкоголь, одежда, парфюмерия и другие категории.
Всего ограниченными в транзите оказалось до 50% объемов номенклатуры грузов, идущих в Калининград. Тем не менее, Литва заявила, что в регион будет доставлено то, что уже было погружено до 17 июня.
В прессе инцидент назвали «товарной блокадой», с чем не согласился губернатор Калининграда Антон Алиханов, который написал в своем канале в Телеграм, что жителям не нужно бояться дефицита.
Не стоит переживать за бензин, за дизель, эти товары в санкционный пакет будут включаться только с декабря, так же как и уголь, который попадает туда с 10 августа. Эти товары в дефиците у нас точно не будут, – сообщил губернатор.
При этом подчеркнул, что Калининград, как и прежде, готов к туристическому сезону и тем, кто хотел побывать на Балтийском побережье, нечего опасаться.
Всех туристов, которые приезжают к нам отдыхать, прошу не пугаться слова «блокада». Всё у нас хорошо, замечательно. Магазины полны, побережье балтийское вас ждёт, погода замечательная, так что приезжайте, отдыхайте. Самолёты летают, уже 50 рейсов в день у нас, так что ждём вас в гости, – уточнил Антон Алиханов.
Губернатор также наметил возможное русло российского ответа на провокацию и выразил надежду, что ситуацию удастся решить «миром».
Литовцы – наши соседи, делают нам гадости, но у нас квартира побольше и коридор им тоже нужен не меньше нашего. Уверен, что договоримся, а если нет, то «счета за ЖКХ» для них снова вырастут и будет поздно жаловаться в домоуправление, – предупредил губернатор.
Ответят практически
Схожих настроений о реакции Москвы на действия Вильнюса придерживалась на брифинге с журналистами представитель МИДа Мария Захарова.
Что касается ответных мер, то сейчас возможные меры прорабатываются в межведомственном формате. Было заявлено и Литве, и ЕС через их представительства дипломатические в Москве о недопустимости подобных действий и о необходимости изменения предпринятых шагов и возвращения ситуации в законное легитимное русло. Если этого не будет сделано, то, конечно, и это было подчеркнуто на всех уровнях в Москве, ответные действия будут неизбежными, – уточнила она, отметив, что «сдача» будет не в дипломатическом русле, а практической.
При этом секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев предупредил, что ответные действия «окажут серьезное негативное влияние на население Литвы».
Председатель комитета Совета федерации по конституционному законодательству Андрей Клишас заявил, что Москва расценивает действия Литвы как меры «против наших граждан», поэтому реакция должна соответствовать им.
Каждый гражданин Литвы должен почувствовать ответные меры России за нарушение обязательств по транзиту. Время одних дипломатических демаршей закончилось. Санкции Запада направлены непоследственно против наших граждан — ответ должен быть направлен против граждан ЕС и Литвы в том числе, – сообщил он.
В свою очередь глава представительства Евросоюза Маркус Эдерер, который посетил российский МИД, заявил, что ситуацию нужно решать дипломатией.
— У меня была 20-минутная встреча с замглавы МИД РФ Александром Грушко. Мы обменялись мнениями по ситуации транзита в Калининград через Литву. У меня была возможность четко обозначить позицию ЕС, что о блокаде нет речи, транзит для людей и товаров, не находящихся под санкциями, функционирует нормально. Литва не предпринимает односторонних действий, но вводит санкционные ограничительные меры ЕС. Я обратился к российской стороне (с просьбой) сохранять спокойствие, не обострять ни на словах, ни на деле и решить этот вопрос дипломатическим путем, – рассказал журналистам Маркус Эдерер по итогам общения.
Руководитель калининградского регионального агентства по международным и межрегиональным связям Алла Иванова сообщила, что в регионе видят возможности для урегулирования. В частности, в таможенные органы Литвы будут направлены разъяснения. В них будет сказано, что транзитные товары не попадают под действия четвертого, пятого и шестого пакетов санкций.
Чем может отреагировать Россия
Как считает генеральный директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло, речь может идти о запрете на въезд в РФ для европейских перевозчиков.
— Как наиболее лежащий на поверхности ответ, возможно, запрет на въезд на территорию России европейским перевозчикам, включая и литовских. Данный вопрос давно уже лоббируется Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков. Ситуация с Литвой может выступить, как некий триггер для ускорения вот эти ответных шагов. В этом случае, понятное дело, что, по сути дела, мы не сможем возить товары, как мы сейчас возим из Европы, но сейчас можем использовать белорусскую схему, то есть перецепки либо перегрузки на приграничные терминалы, – рассказал BFM.RU Георгий Властопуло.
Сами же литовцы предполагают, что Россия отключит страну от энергокольца БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Латвия, Литва – прим.). Об этом сообщил президент Литвы Гитанас Науседа в интервью агентству Reuters. На что Антон Алиханов отреагировал в своем канале, сообщив, что «меры будут другими».
«Они (литовцы) уже полгода (или даже больше) не покупают электроэнергию у нас. Странный комментарий. Президент Литвы не в курсе? – уточнил губернатор.
В Литве также не исключают кибератак со стороны Москвы. Тем не менее, российские эксперты отмечают, что ответ Кремля, вероятнее всего будет в экономической плоскости. Несмотря на напряженность, Россия – один из важнейших экономических партнеров для Литвы.
«Партнер номер 1»
Как говорил ранее посол Литвы в России Эйтвидас Баярунас, Россия для республики является «партнером номер 1».
— Несмотря на шероховатости наших политических отношений, Россия остается партнером номер один во внешней торговле Литвы. Если взять весь объем нашего товарооборота, это не только продукты, произведенные в Литве и в России, это весь объем продуктов, который проходит через наши страны, — это €9 млрд. Очень солидная сумма. Это было бы даже солидно для больших стран, не говоря уже про Литву, – отмечал посол в 2021 году.
Но в 2022 литовские чиновники уже открыто призывали бизнес разорвать связи с Россией.
— Если вы решаете вести бизнес, например, в России, вы рискуете, что ваша собственность может быть национализирована. Нам жаль, но литовские налогоплательщики, наверное, не должны за это платить, – говорила глава Министерства экономики и инноваций Литвы Аушрине Армонайте.
Тогда же она публично поблагодарила американскую компанию Apple за то, что та удалила из магазина приложений для Литвы приложение «Яндекс Go».
Решение о блокировке транзита в Калининград также может быть реализовано с подачи иностранных советников Вильнюса в Лондоне и Вашингтоне, считают эксперты.
В свою очередь, Москва может заручиться поддержкой Белоруссии и Китая в рамках ответа, не исключает президент Российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич. В случае с Поднебесной может сыграть роль тот факт, что Литва фактически признала независимость Тайваня, открыв представительство территории в республике.
